Saint-Gobain prend son billet pour le futur
Alstom et la SNCF ont co-développé la cinquième génération de trains à grande vitesse qui entrera en service en 2023. Saint-Gobain fournit l’ensemble des vitres de ce transport du futur.
La nouvelle génération de ce train à grande vitesse, baptisée Avelia Horizon, est un concentré d’innovations.
Haute efficacité énergétique, train 100 % connecté, confort et accessibilité inégalés : c'est un défi technologique et industriel auquel Saint-Gobain participe. Le Groupe procure les fenêtres et les pare-brises des 100 trains commandés par SNCF.
Au cœur de ce défi, la volonté de replacer l’expérience passager au centre du voyage grâce à la dernière génération de vitrage Saint-Gobain. De plus grandes baies vitrées aux propriétés d’isolation thermique renforcées et assurant une connexion internet stable sont autant d’innovations qui contribuent à améliorer le confort du voyageur. Les solutions proposées par Saint-Gobain visent également à faciliter la maintenance des trains. Via un système de double cadre, le remplacement des vitres est plus rapide, limitant ainsi le temps d’immobilisation de la rame lors des opérations de maintenance.
Avelia Horizon, développé par Alstom, est un train flexible et modulaire qui répond aux nouveaux enjeux de la mobilité. Sa capacité est augmentée de 20 % avec le même niveau de confort ; il consomme 20 % d’énergie en moins ; et ses coûts de maintenance réduits de 30 %. Saint-Gobain est fier de participer à ce projet qui améliore l’expérience des voyageurs.
Crédit photo : ALSTOM SA Design&Styling / AVELIA TM.
