Cap sur la Chine

Découvrez la cinquième escale du tour du monde de nos 360 ans !

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Bienvenue en Chine, nouvelle escale de notre tour du monde pour célébrer nos 360 ans !

Avec plus d’un milliard d’internautes en 2025, le pays dispose aujourd’hui d’un écosystème digital hors norme qui révolutionne le quotidien de tous ses habitants, aussi bien dans la sphère privée que professionnelle. Pour le secteur de la construction, c’est un levier puissant pour renforcer la relation avec les clients, mais aussi pour réduire son impact environnemental.

Comment capitaliser sur le numérique pour rendre la construction plus durable ?

Aux côtés de l’expert climat François Gemenne, découvrez comment Saint-Gobain tire le meilleur parti du digital pour ses activités commerciales, tout en contribuant à développer des solutions toujours plus durables. 

RENDRE LA CONSTRUCTION PLUS DURABLE GRÂCE AU DIGITAL EN 360 SECONDES


Depuis 2016, Saint-Gobain a entrepris en Chine une transformation digitale ambitieuse. Le Groupe a notamment développé une plateforme digitale intégrée sans équivalent. Rapide, fiable et centrée sur le client, cette solution lui permet d’exceller dans un marché exigeant, mais aussi de réduire son impact environnemental.

Comment les technologies numériques rendent-elles la construction plus intelligente et plus durable ?

Découvrez la réponse en images, à travers les témoignages de nos équipes locales et de nos clients !

POUR ALLER PLUS LOIN

3 questions à... Ludovic Weber, Directeur Général, Région Asie-Pacifique - Saint-Gobain

Visitez le showroom « phygital » du siège de Saint-Gobain dans la région !

Découvrez comment réduire l'empreinte carbone d'un bâtiment à l’aide du digital

L’ŒIL DE FRANÇOIS GEMENNE

Suite à son escale en Chine, l’expert climat nous partage ses retours.

FRANCOIS GEMENNE

Le futur s’invente en Chine

La première chose qui frappe le visiteur en arrivant à Shanghai, c’est la grande impression de modernité qui se dégage de la ville. A chaque coin de rue, on est saisi par une innovation technologique ou une merveille d’ingénierie, pour le meilleur de la transition énergétique comme pour le pire du contrôle social, des escalators courbés à la reconnaissance faciale. Mais c’est évidemment en matière de mobilité que le contraste avec la France est le plus saisissant : les innombrables scooters sont tous électriques, rechargés à l’aide d’une simple prise dans tous les parkings urbains, et les voitures, électriques elles aussi et largement majoritaires dans la circulation, sont désormais des objets connectés, souvent produits d’ailleurs par des fabricants d’électronique plutôt que par des constructeurs automobiles. L’effet concret de cette mobilité électrique, c’est une ville étonnamment apaisée malgré ses 28 millions d’habitants, avec une qualité de l’air qui s’est spectaculairement améliorée au cours des dernières années.

Surtout, il y a ce qui ne se voit pas, pour le visiteur : au cours du premier trimestre 2025, la Chine a baissé ses émissions de gaz à effet de serre de 2,6%, alors même que la demande énergétique restait en croissance. Plusieurs observateurs estiment désormais que la Chine pourrait avoir atteint son pic d’émissions de gaz à effet de serre, avec cinq ans d’avance sur ses objectifs. De plus, l’essentiel de la hausse de la demande en énergie est désormais absorbé par les énergies renouvelables, qui chassent peu à peu, lentement mais sûrement, le charbon du mix énergétique chinois.

Dans le secteur de la construction aussi, la numérisation avance à grands pas, depuis la gestion des commandes jusqu’à l’optimisation des systèmes de chauffage. Cette numérisation permet évidemment de réduire l’empreinte carbone des différentes phases du processus de construction. Elle nécessitera aussi la production d’une électricité de plus en plus décarbonée. Le monde de demain sera moins carboné et plus électrique : à bien des égards, la Chine nous montre la direction à suivre. Et la construction durable sera logiquement un élément-clé de ce processus.

HONG KONG COMME VOUS NE L’AVEZ JAMAIS VUE !


Savez-vous où se situe le pont maritime le plus long du monde ? En Chine !

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao s'étend sur 55 km. Véritable prouesse technique, l’édifice peut résister à un séisme de magnitude 8 sur l'échelle de Richter et aux typhons qui traversent la région.

Pour sa construction, nos activités dans la chimie de la construction ont fourni un système d’étanchéité réputé pour sa rapidité d'installation et sa résistance aux conditions climatiques extrêmes. Le Groupe a aussi installé 160 000 m² de revêtement Weber dans les parkings attenants, sélectionné notamment pour ses propriétés anti-dérapantes et sa technologie anti-bruit.

Ce pont, inauguré en 2018, est une nouvelle preuve d’endurance et d’innovation : il a été conçu pour durer 120 ans, soit plusieurs décennies de plus que la plupart des ponts actuels !

SAINT-GOBAIN EN CHINE EN 3 INFORMATIONS

China
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1985

C’est la date d’implantation du Groupe en Chine

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6 000

C’est le nombre de collaborateurs dans le pays

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Des solutions intégrées

Gyproc (solutions d’isolation), Weber (mortiers pour la rénovation des bâtiments), GCP (matériaux de construction de spécialité), Sekurit (vitrage automobile), Norton (solutions abrasives)…