Chryso fait décoller la mobilité urbaine en région parisienne

Mis en service le 13 décembre 2025, le Câble C1 redessine la mobilité urbaine en région parisienne¹. Premier téléphérique urbain d’Île-de-France, il relie quatre communes du Val-de-Marne sur 4,5 kilomètres et transforme le quotidien de milliers d’habitants. Cinq stations accessibles et certifiées HQE jalonnent le parcours, et s’intègrent parfaitement au paysage urbain. Une infrastructure durable pensée dès la conception, où les solutions Chryso ont joué un rôle essentiel.

Pour le béton constituant l’ossature du téléphérique, le défi était de taille : les formes complexes des stations exigeaient un matériau facile à couler, même dans les zones difficiles d’accès, tout en restant maniable suffisamment longtemps pour s’adapter aux contraintes du chantier, et assez robuste une fois durci pour garantir la pérennité de la structure. 2 500 m3 de superplastifiants de la gamme Chryso® Optima ont été utilisés pour obtenir un béton fluide, homogène et simple à mettre en œuvre. De quoi maintenir cette fluidité dans la durée sans compromettre les performances mécaniques, dès les premiers jours.

L’esthétique constituait également un enjeu majeur. Visible de tous, un téléphérique doit s’inscrire durablement dans le paysage. Le pigment Pieri® Color PM 1000 Galet a apporté aux stations une teinte stable et régulière, offrant une excellente résistance aux UV. Les surfaces en béton conservent ainsi leur aspect d’origine, sans décoloration ni altération.

Au-delà des produits, l’accompagnement technique de Chryso a été déterminant. Tout au long du projet, les équipes ont optimisé les formulations de béton en fonction des conditions du chantier et des ambitions architecturales du Câble C1.

¹ Maître d’ouvrage : Ile-de-France mobilités
Groupement : Doppelmayr France SAS (mandataire)/Spie Batignolles génie civil/Egis Rail/Atelier Schall/France travaux
BPE : Société Francilienne de Béton (SFB) centrale de Valenton