Des solutions pour une construction navale plus durable
Avec des solutions issues de nombreuses marques du Groupe, la BU Saint-Gobain Marine est un point de contact unique pour les clients et les marchés spécialisés de la construction navale. Une approche orientée « Solutions » pour une recherche permanente de légèreté, de performance et de durabilité qui donne naissance à une nouvelle génération de navires zéro émissions.
Sur terre, la construction légère est essentielle pour réduire l’empreinte environnementale et optimiser la consommation des ressources. Mais sur l’eau, construire léger est un impératif : chaque kilogramme supplémentaire sur un bateau augmente sa consommation de carburant, et in fine, son bilan carbone. C’est pourquoi Saint-Gobain Marine fixe le cap d’une construction navale plus durable grâce à ses solutions légères et performantes.
Saint-Gobain Marine est un point de contact unique pour les armateurs, les architectes navals, les chantiers ou les installateurs, et répond à tous les marchés (croisière, pêche, offshore, parc éoliens, porte-containers…) grâce à des solutions conçues par plusieurs marques du Groupe : Isover, Weber, Vetrotech, SageGlass, Saint-Gobain Sully, Kaimann, Sheergard, Brødrene Dahl, Gyproc, Ecophon et Saint-Gobain Coating Solutions, HKO, Clipso.
Une approche résolument orientée « Solutions » qui prend à cœur les intérêts de clients très spécialisés, aux exigences drastiques (certification IMO, normes ignifugation…). L’organisation maritime internationale (IMO) a fixé des objectifs de réduction de l’intensité carbone de 40 % en 2030 et de 50 % en 2050 (par rapport à 2008). Chaque détail fera la différence pour atteindre ces objectifs ambitieux.
Des réalisations exemplaires
L’isolation U SeaProtect® qui est 50 % plus légère que la laine de roche traditionnelle ou le plancher Weber Fireshield Marine (30 % plus léger qu’un contreplaqué de bouleau standard) réduisent le poids des navires (et donc leur consommation d'énergie et de carburant). Des vitrages intelligents comme SageGlass Harmony™ permettent d’optimiser le contrôle de la température pour rendre les navires plus efficaces sur le plan énergétique.
Saint-Gobain Marine a ainsi contribué à ce qu’Havila Castor (pavillon norvégien) devienne le premier navire de croisière zéro émission, notamment grâce à ses solutions d’isolation. 18 000 rouleaux de solution U SeaProtect® (Isover) et 28 000 rouleaux Glava Marine ont été installés à bord de ce vaisseau de 124 mètres de long, capable de transporter 640 passagers et 70 membres d’équipage à travers les fjords.
L’approche de Saint-Gobain Marine porte donc ses fruits, et ne se limite pas à l’empreinte carbone. Les membranes innovantes de microfiltration en céramique Crystar® FT (Saint-Gobain Performance Ceramics and Refractories) permettent de filtrer et de purifier les eaux usées générées par le processus d'épuration et d’agir pour préserver les océans.