Grand Paris Express : CHRYSO sur toute la ligne

Paris redéfinit son maillage urbain en construisant plusieurs nouvelles lignes de métro. CHRYSO participe à ce projet colossal en proposant des solutions de formulation des bétons pour l’une d’entre elles.

 
Grand Paris Express : CHRYSO sur toute la ligne
©Laurent Villeret

Paris redéfinit son maillage urbain en construisant plusieurs nouvelles lignes de métro. CHRYSO participe à ce projet colossal en proposant des solutions de formulation des bétons pour l’une d’entre elles.

Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain d’Europe : quatre nouvelles lignes de métro automatiques, 200 km de voies, 68 nouvelles gares pour connecter les grands territoires stratégiques de la région Île-de-France (aéroports, centres d’affaires, centres de recherche et universitaires) entre eux comme à la capitale.

CHRYSO, leader dans la chimie de la construction, a notamment participé à l’adjuvantation et à la formulation des bétons de la future ligne 15 Sud qui ouvrira en 2025.

Des solutions spécifiques ont été développées par la Recherche & Développement de CHRYSO pour ce projet d’envergure. Le superplastifiant CHRYSO®OPTIMA 1340 a servi pour les bétons de parois moulées, des murs en béton armé coulés directement dans le sol. Les voussoirs, les éléments courbes du revêtement des tunnels ont utilisé la solution CHRYSO®Tera 482 pour garantir une qualité de finition des éléments préfabriqués pour ces éléments clef de la construction souterraine.

Un tel chantier, de par sa configuration en zone urbaine et en grande profondeur, est associé à de nombreux challenges techniques. L’ouvrabilité des bétons est une composante essentielle pour la réussite de ces travaux : moins le béton est fluide, moins il s’affaisse en durcissant. Là encore la solution CHRYSO®OPTIMA 1340 a été retenue pour la stabilité qu’elle confère au béton. Son maintien d’ouvrabilité de 10 heures lui permet de conserver ses performances techniques et mécaniques à l’état frais comme durci. 580 000 m3 de béton ont ainsi été réalisées à la station Vert de Maisons, jusqu’à 75 mètres de profondeur !

Le Grand Paris Express est un projet de transport et d’aménagement qui va transformer la ville de Paris. D’ici 2030, la zone du Grand Paris connaîtra une croissance d’1,5 million d’habitants. Une forte croissance de besoin en logements que Saint-Gobain est fier de servir.

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